GH2150是Fe-Ni-Cr基析出硬度型斷裂高溫高壓錳鋼，用到事業溫度在750℃一下。錳鋼成為鉻、鎢和鉬金屬重化學元素做固溶淬煉，成為鈦、鋁和鈮金屬重化學元素成型時長淬煉相，成為氫化物發生器硼、鋯和鈰金屬重化學元素凈化器并淬煉晶界。錳鋼在效果高、延展性變形好、變形標準值低，持久用到*平衡；錳鋼的熱工藝生產延展性變形好，并具中意的氬弧焊、冷塑壓和切屑工藝生產機械性能。應使用打造在700℃一下事業的噴氣汽車發思想裝修板材氬弧焊承力成分件，各種在600℃一下持久事業的天燃氣輪機葉子和壓氣機葉子。隆繼重點物料有熱軋中厚鋼板、熱軋薄鋼板、棒材、電焊條、馬蹄形件和鍛件。GH2150溫度高不銹鋼已用到建設中國航空起動焚燒室上衣、裝有邊等溫度高零部件，批產和選擇狀態穩定。相近的字不銹鋼在歐洲用到噴氣起驅動力焚燒室上衣與在600℃以內選擇的蝸輪樹葉等零療件，并經由長時間選擇挑戰GH2150溫度高不銹鋼在已經超過800℃選擇時，進行析出μ相及γ歡聚一堂集長大了，會造成不銹鋼的測力性能方面變低。GH2150技術標準GJB 3020—1997《南航用高溫耐熱合金環坯規范化》HB 5499—1992《HGH150和HGH533鎂合金冷拉銅焊絲》HB 6570—1992《GH150錳鋼棒材》HB 6571—1992《GH150硬質合金熱軋卷板》HB 6572—1992《GH150錳鋼圓餅、環坯和圓形件》GB/T 14992 高溫天氣合鋁合金和鋁合金間有機化合物高溫天氣材質的類別和型號

GJB 1952A 航用高溫天氣合金鋼冷軋鋼板簿板正確GJB 3020A 航用溫度高合金類環坯規范化GJB3165A 航承力件用高溫天氣耐熱合金熱扎和鍛制棒材國家標準GJB 5301 航用較高溫度硬質合金方形件技術規范HB 5499 HGH150和HGH533合金類冷拉銅焊絲HB/Z 140 航用溫度合金鋼退火工學藝GH2150應用和性： GH2150最合適設計在700華氏度下的辦公的噴氣汽車發心理板料焊結焊結承力構造件，600華氏度下述常年的辦公的天燃汽輪機樹葉和壓氣機樹葉。