34CrNiMo6鋼是時間推移某尺寸戰艦重油車機扶持的瑞典鋼種,大面積用于曲軸、連桿和注重聯接的制作,在各國準則中未的規定,不是種新鋼種。致使未34CrNiMo6鋼的正常統計數據,只為解該原材料的加工時候效果和結構力學效果，小編對其使用了熱治理加工時候、回火加工時候、氮化加工時候現場實驗報告,確實了重油車機曲軸的熱治理加工時候。現場實驗報告時候中,還與境內大工作功率重油車機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸對其使用了評測數據分析。現場實驗報告和軟件應用取決于,34CrNiMo6 鋼還具有優質的調質效果和氮化效果,在重油車機中取到了大面積軟件應用,還可以帶替18Cr2Ni4WA鋼質作曲軸,是較有不斷發展出路的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳鋁不銹鋼框架鋼,物理情況,見表1。鋼的含鋁不銹鋼心素消耗量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,想必較最多鋁不銹鋼含氧量能差1倍。伴隨34CrNiMo6鋼鋁不銹鋼化學元素含氧量少,冶煉、鑄軋生產制造比18Cr2Ni4WA鋼更易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,鑄軋后必須要緩冷,第二步660 C長耗時覆蓋完成熱處理V7除此之外低倍缺陽查看，如軸心品間波浪紋.層狀斷口、發紋等缺陽都大于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的工藝設計安全性能方面和運動學安全性能方面試驗臺

熱處理施工工藝不容置疑定將20 mm的34CrNiMo6園鋼,切割成具試件材料尺寸大小的鋼棒,使用840 ℃.860 '℃.880℃外保溫1 h油淬、600 ℃回火例。測力性,見表2。

回火加工真的定將切為試件材料粗細的鋼棒,電加熱860 ℃保暖1h、油淬,將油萍試件材料不向熱度回火。測力功能,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火室溫的結構結構結構力學功效弧線擬合,見圖1和圖2。從結果知,佳回火室溫為860~880℃,佳回火室溫為560~600℃。回火結構結構結構力學功效弧線擬合與18Cr2Ni4WA鋼不一樣，抗回火不穩判定性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火弧線擬合上看得出，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,跟隨回火室溫變幻結構結構結構力學功效不非常明顯不一樣的。基于34CrNiMo6鋼具有刺激性Mo原子無回火韌脆，這給回火分享很多便宜。

氮精細化工藝實驗室檢測將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的樣品,實行490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層團隊滲凡層團隊:由外觀向內由大到為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(一些)。滲氮層團隊全相圖,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層堅硬程度凍脹層堅硬程度﹐見表4,蠶化層堅硬程度線條,見圖3和圖4。