GH2036碳素鋼是以VC增幅的沉積硬度型鐵基氣溫碳素鋼,策劃 穩定可靠,在600~650C還具有積極的的物理性和熱學效能,并有積極的的車削生產制造效能。該碳素鋼在氣溫碳素鋼系例中,應用攝氏度較低,但生產和應用較多，作用也吳方言,重要代替業務攝氏度在600~650C的中國航空齒輪噴氣起驅力的齒輪盤、承力環和防松螺絲件,也可以作為柴油發電機機、汽機的增壓齒輪葉子和其它的氣溫零部件。文件型號GH2036(GH36)。相似品種9II481.37X12H8T8MOB(白俄羅斯)。的原材料的系統標淮G]B 2611- 1996《南航 用較高溫度各種合金冷拉棒材要求》GJB 2612- -1996《焊接方法用高 溫合金類冷不銹鋼拉絲材規程》GJB 3020 . 1997《航天用溫度鋁合金環壞正規》G]B 3165- 1998《航班承力件用 高溫環境合金材料熱扎和鍛制棒材正確》GJB 3167- 1998 《冷 鐓用高溫度錳鋼冷拉絲機材制約》G]B3782--1999《空航用氣溫各種合金鍛制圓餅標準化》GB/T 14992- 1994《高溫硬質合金 類型》熱凈化處理管理機制鍛制圓餅和環件金屬毛坯規定熱整理工作制度:1140C或1130C,80min,水冷散熱十650~670C,14~16h,進而加溫至770~780C ,14~ 20h,空冷。熱軋鋼和鍛制棒材標 準熱治療工作規范:1140C + 5C,d< 45mm始終維持80min,d> 45mm始終維持105min ,分子運動水冷散熱卻+ 670C,12~14h,再升溫快至770~ 800 C,12~14h,空冷。冷拉棒材規范標準熱進行處理制度管理:1140C +5 C ,80min,流風加熱+ 670C,12~ 14h,再加溫至770~800C ,10~12h,空冷。木種型號規格與生產商睡眠狀態可廠家直銷幾種外形尺寸的熱扎棒材、拎拉棒材、熱鍛棒材、餅材、環件金屬毛坯和冷不銹鋼壓模材等。棒材、餅材和環坯不急熱進行處理收貨;冷拉棒材于固溶程序、固溶+磷化磷化或冷拉程序收貨;絲材以冷拉程序、固溶+磷化磷化或半硬程序成盤狀收貨;冷鐓用冷不銹鋼壓模材以固溶+磷化磷化盤狀、固溶+磷化磷化直條狀、固溶直條狀磨光或以冷拉程序收貨。煉制與鍛鑄藝合金鋼用弧光放電爐煉制、弧光放電爐+電渣重熔和非真空泵感應式爐+電渣重熔等藝。應用概述與獨特規定合金材料鋼在航班打著機上大范圍用作蝸輪盤和鎖固件等承力主件,經過了了長遠的適用試探。合金材料鋼的開裂常數較高,抗防氧化和耐腐燭安全性能較強，在600~650C兼有凹槽過敏性。