16MnCr5滲冷軋鋼是超大型二手車重油發動機機汽缸銷長用鋼。選取全國某化工廠的16MnCr5滲冷軋鋼在MC類別超大型重油發動機機汽缸銷積極進取行利用測試。16MnCr5滲高碳鋼化學實驗操作功效查驗用國內的某化工廠生產銷售的16MnCr5滲高碳鋼。該鋼經爐外專業和渦流脫氣辦理，對其化學實驗操作的性能實現了檢查。1化學物質基本成分考驗生物學精分質量檢驗可是如表1。從表1行分辨出，鋼中最主要設計元素的硫含量的均在技術工藝指標條件內,混合氣體[O]、[H]硫含量的較低。2淬透性檢測淬透功能驗測結論如表2。從表2會看得出來，淬透功能遵循能力規范。3非金屬雜質著著物抽樣檢查非金屬雜質著著物抽樣檢查數據如表3。從表3能夠可以看出，鋼中A、B、C、D分類非金屬雜質著著物均達標水平讓，描述該鋼非金屬雜質著著物量少，不勻，且細微、彌散分散。4 心部偏析考察心部偏析驗證結杲如表4。從表4需要分辨出，C、S心部偏析按照的技術必須。

氣缸銷用鋼的奧氏體晶體度撿驗是據傳統MAN廠家規則M3403《氣缸銷用螺紋鋼的供貨渠道技術工藝條件》:試件熱處理至950℃，墻體保溫8h，油冷表面淬火后,實現晶體度的撿驗。晶體度撿驗報告單為7.0 ~8.0級。

對發動機柱塞式件銷實行了熱穩固性沖擊試驗。用4支發動機柱塞式件銷實行熱穩性測試。一開始檢查在常溫狀況下的4支發動機柱塞式件銷的外徑，接著2支升溫至180℃，2支升溫至220℃,保溫隔熱4h后,空冷至在常溫,實行在線衡量外徑。在線衡量職位在發動機柱塞式件銷的兩端及北部，右圖4，在線衡量成果如表6。

淬透特點鋼的淬透性是新汽車火塞銷用鋼的很重要耐腐蝕性目標一種，它首要是要確保火塞銷高頻淬火時,心部可達到全不的環保板條馬氏體組織化，含有高的一體化構造。小汽車汽缸銷用鋼的淬透性和淬透性上行寬帶的有效管理，常見確立于催化組成和催化組成的均勻的性。也即使對淬透性關系大的物質如C、Cr、Mn、Mo等物質開始有效管理，隨著鋼中碳和鋁合金物質對淬透性各點強度值的關系，確立該鋼的內控組成空間。目前為止對淬透性帶的有效管理:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳蘸火后表皮層企業中殘留奧氏體水分含量高，而影響活塞環銷運作時的質量分數熱穩定性處理性。所以說，如16MnCr5的淬透性使用HL帶，科技標準和定期檢查報告單如表2。從表2就可以能夠，淬透功效貼合科技標準。16MnCr5的淬透功效方面參數設置、滲碳蘸火機構機構開展考察數據顯示意味著，用料的淬透功效方面參數設置不具備HL帶的需要;滲碳蘸火機構機構開展是細針狀馬氏體，沒得大塊、蜂窩狀的炭化物，說明書選購的滲碳高溫、氣態碳勢、蘸火高溫和蘸火液的冷確學習能力各藝參數設置是最宜的，不具備連桿銷滲碳機構機構開展的質量管理設定需要。連桿銷的比熱容安全穩相關性需要，在平衡不穩的高溫下供暖4h后，外徑尺寸圖增加為:180℃比熱容平衡不穩,220℃最大程度0.010mm。熱安全穩相關性實驗設計數據顯示意味著，滲碳蘸火機構機構開展中余留奧氏體好不超5%,夠滿足連桿銷的比熱容安全穩相關功效方面參數設置需要。報告16MnCr5HL滲冷軋鋼*完全符合氣缸銷用鋼的條件,用到的滲碳退火制作制作工藝及表皮處理制作制作工藝耍求氣缸銷的基本功效條件。16MnCr5HL滲冷軋鋼合成的氣缸銷有著高的不靠譜性和勞累壽命短，*MC產品重形柴油車機的便用條件。(參看醫學文獻略)